921X光纜是為了滿足光學(xué)、機械或環(huán)境的性能規(guī)范而制造的，它是利用置于包覆護套中的一根或多根光纖作為傳輸媒質(zhì)并可以單獨或成組使用的通信線纜組件。921X光纜主要是由 光導(dǎo)纖維（細如頭發(fā)的玻璃絲）和塑料保護套管及塑料外皮構(gòu)成，921X光纜內(nèi)沒有金、銀、銅鋁等金屬，一般無回收價值。921X光纜是一定數(shù)量的 光纖按照一定方式組成纜心，外包有護套，有的還包覆外護層，用以實現(xiàn)光信號傳輸?shù)囊环N 通信線路。 即：由 光纖（光傳輸載體）經(jīng)過一定的工藝而形成的線纜。921X光纜的基本結(jié)構(gòu)一般是由纜芯、加強鋼絲、填充物和護套等幾部分組成，另外根據(jù)需要還有防水層、緩沖層、絕緣金屬導(dǎo)線等構(gòu)件。

921X光纜注意事項

一．用戶收到921X光纜后，檢查921X光纜合格證及隨盤光資料，核對921X光纜盤號、型號、芯數(shù)及長度等，并檢查外包裝有無破損失。

二．921X光纜布放時，須用一段牽引繩與921X光纜加強件，相連接，并用網(wǎng)套或者膠帶與護套相固定。若是管道921X光纜，牽引繩與921X光纜加強件之間必須加旋轉(zhuǎn)牽引頭，不允許直接拉921X光纜外護套牽引。

三、對于2KM以上段長的921X光纜的布防，不允許一次性從頭至尾放完，須要把921X光纜盤在地段的中間，倒8字形向兩頭放。

四．從汽車上卸載921X光纜時用叉車或吊車葫蘆把921X光纜從車上輕輕地放置地上

五．野外施工場合，從汽車上卸載921X光纜時宜用平直板放置在汽車平臺與地面之間，形成一個于45度的斜坡用一繩子穿過921X光纜中間孔，人在車上拉住繩子兩端，是921X光纜順著木板斜坡速下滑。卸載921X光纜是時，嚴(yán)謹(jǐn)堆放，平放，嚴(yán)禁直接將921X光纜從高處垂直落下來，放置強烈沖擊921X光纜造成損壞。

六．需要滾動921X光纜時應(yīng)按纜盤標(biāo)明的旋轉(zhuǎn)箭頭方向滾動，但不得做長距離滾動。

七．施工前需要對921X光纜進行單盤檢測，如外護套質(zhì)量，衰減指標(biāo)。

八．管道或架空921X光纜敷設(shè)時zui大拉力不超過1500N，直埋921X光纜敷設(shè)時zui大拉力不超過3000N。

九．921X光纜施工和布放定位是時，不得彎折或形成90度直角彎；動態(tài)彎曲（如施工時），對管道、架空921X光纜，彎曲半徑應(yīng)大于20倍921X光纜外徑；對直埋921X光纜，彎曲半徑應(yīng)大于25倍921X光纜外徑；布放定位時，對管道、架空921X光纜，彎曲半徑應(yīng)大于10倍921X光纜半徑；對直埋921X光纜，彎曲半徑應(yīng)大于12.5倍921X光纜外徑。切忌921X光纜嚴(yán)重彎曲導(dǎo)致打“死扣”。

十．921X光纜施工時受到拉力不得超過它所能承受的允許短暫力的規(guī)定（管道、架空921X光纜：1500N；直埋921X光纜：3000N；ADSS921X光纜：20%RTS）,運行使用時應(yīng)不超過允許長期力的規(guī)定（管道、架空921X光纜600N；直埋921X光纜1000N；ADSS921X光纜：MAT）。921X光纜施工應(yīng)在相應(yīng)資格的技術(shù)人員指導(dǎo)下進行。

921X光纜按正確的方法布線非常重要，施工不當(dāng)容易造成其衰減加大、使用壽命縮短、斷纖、破皮、鎧甲斷裂等。921X光纜特別是饋電921X光纜這種直徑較大、質(zhì)量較重，放線的時候一定要用支架把921X光纜盤架起來，一邊滾動921X光纜盤一邊拉線，如果是沒有配備921X光纜盤的散線，一定要理順以后再布線，拉線人員和防線人員要配備對講機，保持，遇到拉不動的時候不要用蠻力拉扯，一定要慢慢理順后再繼續(xù)，這樣才能保證我們“脆弱”的921X光纜被安全的布放。

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